Comércio

Ao grogue nunca digo não; a um comércio honesto, só às vezes.

Resumo: Quatro vias de comércio, e cada uma tem seu lugar. Escolha a correta para a situação — você economiza ouro e navios.

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Qual via para qual situação? #

• Comércio direto — Para aliança, amigos, família. Sem taxas. Navios mercantes com tempo de viagem real. Sem reserva.
• Mercado — Para troca com estranhos. Taxa de configuração, imposto de venda e taxa portuária. Ambos os lados enviam navios. Recursos bloqueados até a conclusão ou o vencimento.
• Posto comercial — Quartel-mestre NPC na sua própria ilha. Taxas embutidas na cotação. Instantâneo, sem tempo de viagem.
• Fenício — NPC, visitante raro. Cotações melhores que as do quartel-mestre. Instantâneo enquanto ele estiver no seu oceano.

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Comércio direto — A via dos confiáveis #

Quando você troca com aliança, amigos ou família, use esta via. Ela é gratuita. Você carrega navios mercantes com recursos e os envia — em tempo real — à ilha de destino.

• Sem taxas, sem custos de configuração, sem imposto portuário
• O destino precisa ter um porto, e seu Porto precisa ser no mínimo nível 1
• Os navios viajam em tempo real e voltam vazios
• Os membros da aliança aparecem em uma seleção rápida com a distância
• A quantidade que um capitão pode receber de outros capitães em um dia é limitada. Contam, entre outras fontes, comércio direto, rotas comerciais, transportes com a frota e pacotes de ajuda. O jogo avisa você quando o limite é atingido. Ele não se aplica entre suas próprias ilhas.

Você sabe a quem envia madeira — e a milha náutica não faz diferença entre amigo e estranho.

Mercado — O bazar para estranhos #

O Mercado serve para trocas pontuais com jogadores que você não conhece. Para publicar ou aceitar uma oferta, você precisa de um Posto comercial na ilha que realiza a troca. O número de suas ofertas ativas é limitado em todo o império; o Mercado avisa quando você chega ao limite. Ele tem taxas, porque o mestre do porto precisa pagar seus escrivães e a corporação dos mercadores recebe sua parte do tributo. Quando o corretor está ativo, soma-se uma taxa de corretagem adicional (veja abaixo).

Assim funciona uma troca no Mercado:

• Criar oferta — Você indica um recurso e o contra-recurso que deseja. A mercadoria oferecida sai do seu armazém e é carregada em navios mercantes no porto. Uma taxa de configuração moderada em ouro (com uma pequena taxa mínima) é cobrada, não reembolsável.
• Preços livres — Você define o preço dentro da faixa permitida. O formulário informa os limites aplicáveis.
• Esperar — Sua oferta dura três dias. Seus navios mercantes ficam vinculados durante esse tempo.
• Aceitação — Outro jogador aceita. Ele também paga uma taxa de configuração e carrega seus próprios navios mercantes. Ambas as frotas viajam ao ponto de encontro no meio do caminho.
• Troca — No ponto de encontro, um imposto de venda é descontado de ambas as cargas. Depois cada frota viaja com a sua própria carga ao porto de destino do parceiro (a frota do vendedor à ilha do comprador, a do comprador à do vendedor). Ambas as frotas chegam a ilhas separadas — nada é "trocado" nem transferido de um navio para outro.
• Chegada — Ao descarregar, vem a taxa portuária — ela cai visivelmente quanto mais alto o seu Porto estiver ampliado. O resto vai para o seu armazém. Se o armazém estiver cheio, o excedente é perdido.

Cancelar: Enquanto ninguém tiver aceitado, você pode cancelar. A descarga leva tempo e a taxa de configuração não é reembolsada. Se a taxa de corretagem estiver ativa, também se aplica uma duração mínima — veja a seção abaixo.

Quem joga sua mercadoria no mercado paga pelos escrivães dos mestres do porto.

Taxa de corretagem — quando o corretor intermedeia #

O corretor do Mercado não trabalha de graça. Quando está ativo, cada oferta custa uma pequena taxa em ouro — não reembolsável, mesmo se retirar a oferta. Além disso, ele guarda a sua mercadoria por uma duração mínima nos armazéns dele: durante esse tempo a retirada não é possível. Se vender por ouro, no fechamento ele retém uma pequena comissão.

Balcão do mestre do porto. Acima da lista de ofertas, você pode filtrar por recurso oferecido e procurado e por quantidade mínima e máxima; no mercado aberto, também por oceano. Você pode ordenar por idade, proporção de troca, quantidade, vencimento ou tempo de viagem do comboio. A lista mostra uma seleção limitada das ofertas correspondentes mais recentes. Filtros mais específicos ajudam você a encontrar outras ofertas.

Posto comercial — O quartel-mestre #

No seu Posto comercial, o quartel-mestre troca na hora — sem mover navios. Mas as cotações dele são ruins. No nível 1 você recebe apenas um terço; no nível 20, exatamente a metade. Ele fica com a parte dele.

• Limite diário, sobe com o nível do edifício
• Tempo de espera entre trocas, cai com o nível do edifício
• Instantâneo — sem tempo de viagem

Para emergências. Não serve como via padrão de comércio.

Fenício — O visitante raro #

Um comerciante de reinos distantes navega pelos oceanos do mundo. As visitas dele ao seu oceano seguem um ritmo fixo; ele só fica por pouco tempo. As cotações dele são melhores que as do quartel-mestre. A ilha onde ele atraca continua imprevisível.

• Localização imprevisível
• Duração da estadia limitada — reaja rápido se quiser aproveitar a oportunidade
• Cotações melhores que as do Posto comercial
• Às vezes, ele também oferece tropas em troca de ouro

Como funciona a visita: Quando o Fenício visita seu oceano, você pode comerciar com ele a partir do nível 3 do Edifício principal — mesmo que ele esteja na ilha de outro jogador. A página dele mostra a localização, as ofertas e as trocas que restam para você nessa visita. Você só pode aceitar cada oferta uma vez por visita. A troca acontece na sua própria ilha — seus recursos são debitados e creditados ali.

O mercado mostra ainda quando o Fenício deve visitar o seu oceano da próxima vez — com a hora exata e igual para todos os capitães.

Dica: Nas configurações, você pode ativar o e-mail para O Fenício no meu oceano.

Rotas comerciais automáticas #

Quando seu Porto atinge pelo menos o nível 10, você pode criar rotas automáticas. Até três rotas por ilha funcionam sozinhas — para entregas regulares entre suas próprias ilhas. Rotas para membros da aliança não existem no momento. Ao criar uma rota, você escolhe quantidade, intervalo e tipo de navio. Após uma entrega automática em uma rota direta, aparece um relatório na aba Relatórios de ambos os jogadores, como no comércio manual. Rotas circulares não geram relatórios de entrega. Uma entrega do Mercado também deixa um relatório comercial para você — com o que estava a caminho e o que chegou após as deduções.

Três rotas por ilha é o valor base. Quem constrói a Companhia Marítima eleva esse limite nível a nível -- até onde, explica o capítulo "A Companhia Marítima".

O que acontece em caso de escassez? Uma rota direta entrega o que estiver disponível quando o estoque é baixo. Ela pula obstáculos temporários e tenta de novo no próximo horário previsto. Se continuar bloqueada repetidamente, ela para e envia uma mensagem com o motivo. Rotas circulares aguardam o próximo horário se faltarem navios, ou se nenhuma carga de ida partir e nenhuma estação tiver frete de retorno configurado; isso não provoca uma pausa automática nem uma mensagem. Para criar uma rota, deve haver navios mercantes suficientes do tipo escolhido atracados nas suas próprias ilhas. Para partir, eles precisam estar prontos na ilha de origem. Após uma inatividade prolongada, as rotas podem pausar automaticamente — mesmo sem Companhia Marítima. Durante o prazo de exclusão da sua conta, as rotas comerciais ficam paradas; a opção "Zarpar agora" também fica indisponível.

Em vez de quantidades fixas, você pode escolher "Carregar tudo" para uma rota -- como funciona explica o capítulo "A Companhia Marítima".

Com "Carregar tudo" você também pode indicar a reserva em porcentagem do seu armazém: essa parte fica em casa e tudo acima segue viagem.

Escolher navios automaticamente. Ao criar uma rota, "Escolher navios automaticamente" vem pré-selecionado: em cada partida a rota leva tantos navios mercantes do tipo escolhido quantos a carga precisar -- no máximo os que estiverem no porto nesse momento, e nunca os de que uma rota com número fixo de navios precisa no mesmo horário. Se faltarem navios, a rota espera como até agora e só para depois de várias viagens fracassadas. As rotas existentes mantêm o seu número fixo de navios até você editá-las; as rotas circulares com paradas intermediárias não escolhem os navios automaticamente.

Todas as rotas num relance #

Acima da lista de rotas há uma barra do império: ela informa o número de todas as rotas comerciais do seu império e oferece dois botões — "Pausar todas" para cada rota ativa, "Retomar todas" retoma exatamente as que você mesmo pausou. As rotas que o porto parou por conta própria — armazém cheio no destino, falta de navios, mudança de dono — você reativa uma a uma quando a causa for resolvida. Uma rota retomada volta a entregar no próximo horário regular. Nas rotas diretas, uma entrega em andamento é concluída primeiro: nesse intervalo, uma rota excluída mostra "Sendo concluída", e o porto só aceita uma alteração de horário depois. Uma rota circular excluída desaparece da lista imediatamente, e uma alteração de horário é aceita na hora; uma frota que já partiu termina sua volta. Ao lado, um link leva ao Panorama do império: uma tabela de todas as rotas de todas as suas ilhas, com filtros de ativas e pausadas, sem trocar de ilha.

Desembarque costeiro #

Uma colônia recém-fundada ainda não tem porto — e sem porto nenhum navio mercante atraca. É exatamente para isso que existe o desembarque costeiro: uma viagem comercial para uma ilha sua sem porto parte mesmo assim, os botes encalham na praia e descarregam ali.

A praia tem o seu preço. Uma parte fixa de cada recurso vai ao mar na arrebentação — sempre a mesma parte, sem dado e sem sorte, e nem a pesquisa nem o tipo de navio a reduzem. O que chega de fato aparece antes do envio, numa linha abaixo do formulário de comércio, e outra vez depois no relatório comercial.

Se na chegada já houver um porto — porque você o concluiu nesse meio-tempo —, os botes atracam normalmente e a perda cai. O inverso não vale: uma viagem para uma ilha com porto nunca se torna desembarque costeiro pelo caminho, mesmo que o porto caia antes da chegada. Se você chamar a frota de volta antes de ela desembarcar, o desembarque costeiro não custa nada.

O que o armazém da ilha de destino não comporta volta com os navios — como no comércio comum. Na volta, o armazém da ilha de origem também precisa de espaço: o que não couber ali se perde sem uma mensagem adicional. Cada ilha de destino só aceita alguns desembarques por dia; se a cota acabar, o porto avisa você no envio, e no dia seguinte é possível continuar.

Ilhas alheias não se alcançam assim. Para camaradas, parceiros de aliança, pacotes de ajuda e rotas comerciais automáticas ainda é preciso um porto. O desembarque costeiro é uma ajuda inicial para a sua própria colônia jovem, não um substituto da construção do porto.

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Perguntas frequentes #

Jogo com meu parceiro ou minha aliança e trocamos recursos com frequência. Qual via?

Comércio direto, a aba Comércio. Ele é gratuito. O Mercado sairia desnecessariamente caro para vocês — ele é feito para comércio com estranhos.

Posso cancelar?

Sim — mas só enquanto ninguém tiver aceitado sua oferta e qualquer duração mínima aplicável tiver passado. Depois da descarga, uma execução posterior do mercado devolve os navios. A mercadoria aguarda até caber inteira no seu armazém; os navios podem ter voltado antes. A taxa de configuração não é reembolsada.

Meus recursos no Mercado podem ser saqueados?

Não. Os recursos listados ficam protegidos no porto, sobre seus navios mercantes vinculados. Eles não fazem parte do estoque do seu Armazém.

As frotas de comércio podem ser atacadas?

Atualmente, não. As frotas de mercado são invulneráveis — como as frotas de comércio direto existentes.

O que acontece se meu armazém estiver cheio na chegada?

Depende do caminho comercial: no comércio direto e nas rotas comerciais automáticas, o que não couber mais volta ao remetente — o seu relatório comercial mostra isso. Em uma troca do Mercado, o excedente é perdido. Amplie seu Armazém ou planeje melhor o que quer comerciar.

Por que o Fenício não está comigo?

O Fenício visita seu oceano em um ritmo fixo. A página dele mostra onde ele está e se você pode comerciar. Você pode ativar a notificação por e-mail nas configurações. Na página dele, essa opção só aparece enquanto ele estiver no seu oceano em uma ilha diferente da que você tem selecionada, se seu e-mail estiver verificado e o alerta ainda não estiver ativo. Quando o Fenício visita um oceano, um rumor no seu Diário de bordo chama sua atenção.

O Diário de bordo tem sua própria entrada no menu. Você encontra eventos recentes, incluindo rumores de comerciantes, e pode ocultar grupos individuais. Sua seleção fica salva na sua conta.

Quantos navios mercantes eu preciso?

Depende da quantidade. Um navio mercante pequeno carrega 500 unidades; um grande, 2000. O jogo só calcula ao criar a oferta quantos navios ela vincula — o formulário não mostra isso antes; se faltarem navios, a oferta é rejeitada.

Por que existem taxas afinal?

O Mercado é feito para estranhos — ali o mestre do porto, os escrivães e os anciãos da corporação querem sua parte. Para o comércio entre conhecidos existe o Comércio direto, sem taxas.

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Dicas #

• Para trocas regulares: Comércio direto. Nunca o Mercado se você conhece o destinatário.
• Ampliar o Porto reduz bastante a taxa portuária — com a ampliação máxima, você paga apenas uma fração da taxa inicial. Quem comercia muito economiza de forma sensível ao longo do tempo.
• Deixar a oferta vencer não poupa a taxa — a taxa de configuração é cobrada ao anunciar e se perde tanto no vencimento quanto no cancelamento. A vantagem de deixar vencer: a oferta continua à venda até o fim.
• Seus navios mercantes ficam vinculados enquanto a oferta está ativa. Planeje sua frota de acordo — você não pode, ao mesmo tempo, fazer comércio direto com os mesmos navios.
• Ative a notificação do Fenício nas configurações se não quiser perder o comerciante.
• No Mercado, uma boa oferta compensa para trocas pontuais de grandes quantidades — quantidades pequenas não valem a pena por causa da taxa mínima de configuração.