Kampfinsel
Podręcznik Kampfinsel — Jak grać i wiki
Handel
Grogowi nigdy nie mówię nie, uczciwemu handlowi -- tylko warunkowo.
W skrócie: Cztery drogi handlu, każda ma swoje miejsce. Wybierz właściwą dla sytuacji -- to zaoszczędzi ci złota i statków.
Która droga handlu dla której sytuacji? #
- Handel bezpośredni -- Dla sojuszu, przyjaciół, rodziny. Bez opłat. Statki handlowe z prawdziwym czasem podróży. Bez rezerwacji.
- Targowisko -- Do wymiany z obcymi. Opłata wstępna, podatek od sprzedaży i opłata portowa. Obie strony wysyłają statki. Surowce związane do zamknięcia lub wygaśnięcia.
- Kantor handlowy -- Kwatermistrz NPC na twojej własnej wyspie. Opłaty wliczone w kurs. Natychmiastowo, bez czasu podróży.
- Kupiec fenicki -- NPC, rzadki gość. Lepsze kursy niż u kwatermistrza. Natychmiastowo, dopóki gości w twoim oceanie.
Handel bezpośredni -- Droga zaufanych #
Gdy wymieniasz się z sojuszem, przyjaciółmi lub rodziną, wybierz tę drogę. Jest bezpłatna. Ładujesz statki handlowe surowcami i wysyłasz je -- w czasie rzeczywistym -- do wyspy docelowej.
- Bez opłat, bez kosztów wstępnych, bez podatku portowego
- Cel musi mieć Port, twój Port musi być co najmniej na poziomie 1
- Statki płyną z prawdziwym czasem podróży i wracają puste
- Członkowie sojuszu pojawiają się w szybkim wyborze z odległością
Wiesz, komu wysyłasz drewno -- a mila morska nie czyni różnicy między przyjacielem a obcym.
Targowisko -- Bazar dla obcych #
Targowisko służy do jednorazowej wymiany z graczami, których nie znasz. Ma opłaty, bo kapitan portu chce opłacić swoich pisarzy, a cech kupiecki dorabia na trybucie. Gdy makler jest aktywny, dochodzi do tego dodatkowa opłata maklerska (patrz niżej).
Tak przebiega transakcja na targowisku:
- Utwórz ofertę -- Wskazujesz surowiec i surowiec, który chcesz w zamian. Twoje surowce zostają przeniesione z magazynu na statki handlowe w porcie. Należy się umiarkowana opłata wstępna w złocie (z niewielką opłatą minimalną), bezzwrotna.
- Czekaj -- Twoja oferta trwa trzy dni. W tym czasie twoje statki handlowe są związane.
- Przyjęcie -- Inny gracz akceptuje. On również płaci opłatę wstępną i ładuje swoje własne statki handlowe. Obie floty płyną do punktu wymiany pośrodku.
- Wymiana -- W punkcie spotkania od obu ładunków pobierany jest podatek od sprzedaży. Następnie każda flota płynie z własnym ładunkiem do portu docelowego partnera (flota sprzedawcy do wyspy kupującego, flota kupującego do wyspy sprzedawcy). Obie floty docierają na osobne wyspy -- nic nie jest "wymieniane" ani przeładowywane.
- Przybycie -- Przy rozładunku przychodzi opłata portowa -- spada zauważalnie, im wyżej rozbudowany jest twój Port. Reszta trafia do twojego magazynu. Jeśli magazyn jest pełny, nadwyżka przepada.
Anulowanie: Dopóki nikt nie przyjął, możesz anulować. Rozładunek trwa 5 minut (ochrona przed bankowaniem), opłata wstępna jest stracona. Gdy opłata maklerska jest aktywna, dochodzi do tego minimalny czas trwania -- patrz sekcja poniżej.
Kto wyrzuca swój towar na targowisko, płaci pisarzom kapitana portu.
Opłata maklerska -- gdy makler pośredniczy #
Makler targowiska nie pracuje za darmo. Kiedy jest aktywny, każda oferta kosztuje niewielką opłatę w złocie -- bezzwrotną, nawet jeśli wycofasz ofertę. Dodatkowo przez minimalny czas trwania przechowuje twój towar w swoich magazynach: w tym czasie wycofanie nie jest możliwe. Jeśli sprzedajesz za złoto, przy zamknięciu transakcji potrąca niewielką prowizję.
Konsekwencja: Targowisko przestaje nadawać się jako awaryjna kryjówka. Kto tuż przed atakiem wrzuci surowce do oferty, zapłaci opłaty I przez kilka godzin nie odzyska towaru.
Pulpit kapitana portu. Nad listą ofert wisi tablica, na której możesz uporządkować asortyment -- według surowca, według stosunku wymiany, według czasu podróży konwoju lub według wygaśnięcia. Trzy filtry, jedna kolejność, bez hałasu. Kapitan portu sortuje manifest według twoich wskazówek i podaje ci tylko pierwsze 50 wpisów -- kto chce więcej, doprecyzowuje filtr.
Kantor handlowy -- Kwatermistrz #
We własnym Kantorze handlowym stoi gotowy kwatermistrz i wymienia natychmiast -- bez ruszania statków. Jego kursy są jednak słabe. Na poziomie 1 dostajesz tylko jedną trzecią z powrotem, nawet na poziomie 20 ledwie połowę. Bierze swoją działkę.
- Dzienny limit, rośnie z poziomem budynku
- Czas odnowienia między wymianami, maleje z poziomem budynku
- Natychmiastowo -- bez czasu podróży
Na wypadek nagłej potrzeby. Nie nadaje się jako standardowa droga handlu.
Kupiec fenicki -- Rzadki gość #
Kupiec z dalekich krain żegluje przez morza świata. Pojawia się tylko nieregularnie i pozostaje za każdym razem tylko na krótki czas. Jego kursy są lepsze niż u kwatermistrza. Gdzie i kiedy zacumuje, pozostaje nieprzewidywalne -- czasami przez dni nie usłyszysz o nim niczego.
- Miejsce pobytu i moment są nieprzewidywalne
- Czas pobytu ograniczony -- reaguj szybko, jeśli chcesz wykorzystać szansę
- Kursy lepsze niż w Kantorze handlowym
- Czasami oferuje też wojska za złoto
Jak działa wizyta: Możesz handlować z Fenicjaninem, gdy tylko gości w twoim oceanie -- nawet jeśli aktualnie stoi u innego gracza. Strona Kupca fenickiego pokazuje ci jego aktualne miejsce pobytu i aktualne oferty. Widzisz wprawdzie gdzie jest, ale wymiana przebiega przez twoją własną wyspę -- twoje surowce są tam obciążane i przypisywane.
Wskazówka: Aktywuj powiadomienie e-mail Kupiec fenicki w ustawieniach, by nie przegapić wizyty.
Automatyczne szlaki handlowe #
Gdy twój Port osiągnie co najmniej poziom 10, możesz tworzyć automatyczne szlaki. Do trzech szlaków na wyspę, które wykonują się same -- idealne do regularnych dostaw między twoimi własnymi wyspami lub do partnerów sojuszu. Tworząc szlak wybierasz także typ statku, którego użyje. Po każdej automatycznej dostawie w zakładce Raporty obu graczy pojawia się raport z dostawy, tak jak przy ręcznym handlu.
Co się dzieje przy niedoborach? Automatyczne szlaki są nastawione na niezawodność -- raz utworzone, działają dalej. Jeśli wyspa źródłowa nie ma akurat dość na pełną ilość, szlak dostarcza to, co jest dostępne, zamiast całkowicie przerwać. Przejściowe przeszkody -- pełny magazyn na wyspie docelowej albo zbyt mały zapas u źródła -- pomija i próbuje ponownie przy następnej dostawie; dopiero gdy szlak pozostaje trwale zablokowany, zatrzymuje się i wysyła ci wiadomość z powodem. A szlak możesz utworzyć nawet wtedy, gdy twoje statki handlowe są właśnie na morzu -- liczy się to, że jesteś ich właścicielem, a nie to, gdzie się akurat znajdują.
Najczęściej zadawane pytania #
Gram z partnerem lub z sojuszem i regularnie wymieniamy surowce. Która droga?
Handel bezpośredni, zakładka Handel. Jest bezpłatna. Targowisko byłoby dla was niepotrzebnie drogie -- jest pomyślane do handlu z obcymi.
Czy mogę wykorzystać targowisko jako magazyn, by chronić surowce przed grabieżą?
Nie -- a przy aktywnej opłacie maklerskiej tym mniej. Oferty wiążą statki handlowe, kosztują opłatę przy wystawianiu i przez minimalny czas trwania w ogóle nie można ich wycofać. Do czystej ochrony: rozbuduj Magazyn lub zużyj surowce.
Czy mogę anulować?
Tak -- ale tylko dopóki nikt nie przyjął już twojej oferty. Anulowanie trwa pięć minut rozładunku, potem statki i surowce wracają. Opłata wstępna jest stracona.
Czy moje surowce na targowisku zostaną zrabowane?
Nie. Wystawione surowce leżą chronione w porcie na twoich związanych statkach handlowych. Nie są częścią twojego stanu Magazynu.
Czy floty handlowe można atakować?
Aktualnie nie. Floty z targowiska są w tej wersji niewrażliwe -- jak istniejące floty handlu bezpośredniego.
Co się stanie, jeśli mój magazyn będzie pełny przy przybyciu?
Nadwyżka przepada. Rozbuduj Magazyn lub planuj dokładniej, czym chcesz handlować.
Dlaczego Fenicjanin nie jest u mnie?
Fenicjanin to rzadki gość. Handlować możesz, gdy tylko jest w twoim oceanie -- niezależnie od tego, u którego gracza akurat stoi. Aktywuj powiadomienie e-mail w ustawieniach lub bezpośrednio na stronie Kupca fenickiego, by nie przegapić wizyty. Gdy tylko Fenicjanin odwiedzi ocean, w twoim Dzienniku rozchodzi się plotka, która cię o tym powiadamia.
Ile statków handlowych potrzebuję?
To zależy od ilości. Mały statek handlowy niesie 500 jednostek, duży 2000. UI pokazuje ci przed utworzeniem dokładnie, ile statków zostanie związanych.
Dlaczego w ogóle są opłaty?
Targowisko pomyślane jest dla obcych -- tam kapitanowie portu, pisarze i starsi cechu chcą swojego udziału. Dla zaufanego handlu jest handel bezpośredni bez opłat.
Wskazówki #
- Do regularnej wymiany: Handel bezpośredni. Nigdy targowisko, jeśli znasz odbiorcę.
- Rozbudowa Portu znacząco obniża opłatę portową -- przy maksymalnej rozbudowie płacisz już tylko ułamek pierwotnej opłaty. Kto dużo handluje, oszczędza tu z czasem zauważalnie.
- Pozwalaj raczej ofertom wygasnąć, gdy czas nie ma znaczenia -- anulowanie kosztuje opłatę wstępną.
- Twoje statki handlowe są związane, dopóki oferta jest aktywna. Planuj flotę odpowiednio -- nie możesz jednocześnie tymi samymi statkami prowadzić handlu bezpośredniego.
- Aktywuj powiadomienie o Fenicjaninie w ustawieniach, jeśli nie chcesz przegapić Kupca.
- Na targowisku opłaca się dobra oferta do jednorazowych wymian większych ilości -- małe ilości nie opłacają się przez minimalną opłatę wstępną.