Kampfinsel

Podręcznik Kampfinsel — Jak grać i wiki

Handel

Grogowi nigdy nie mówię nie, uczciwemu handlowi -- tylko warunkowo.

W skrócie: Cztery drogi handlu, każda ma swoje miejsce. Wybierz właściwą dla sytuacji -- to zaoszczędzi ci złota i statków.

Która droga handlu dla której sytuacji? #

Handel bezpośredni -- Droga zaufanych #

Gdy wymieniasz się z sojuszem, przyjaciółmi lub rodziną, wybierz tę drogę. Jest bezpłatna. Ładujesz statki handlowe surowcami i wysyłasz je -- w czasie rzeczywistym -- do wyspy docelowej.

Wiesz, komu wysyłasz drewno -- a mila morska nie czyni różnicy między przyjacielem a obcym.

Targowisko -- Bazar dla obcych #

Targowisko służy do jednorazowej wymiany z graczami, których nie znasz. Aby wystawić lub przyjąć ofertę, potrzebujesz Kantoru handlowego na wyspie prowadzącej wymianę. Liczba twoich aktywnych ofert jest ograniczona w całym imperium; targowisko informuje o osiągnięciu limitu. Pobiera opłaty, bo kapitan portu musi opłacić pisarzy, a cech kupiecki bierze swoją część trybutu. Gdy makler jest aktywny, dochodzi dodatkowa opłata maklerska (patrz niżej).

Tak przebiega transakcja na targowisku:

Anulowanie: Dopóki nikt nie przyjął oferty, możesz ją anulować. Rozładunek wymaga czasu, a opłata wstępna nie jest zwracana. Przy aktywnej opłacie maklerskiej obowiązuje też minimalny czas trwania — patrz sekcja poniżej.

Kto wyrzuca swój towar na targowisko, płaci pisarzom kapitana portu.

Opłata maklerska -- gdy makler pośredniczy #

Makler targowiska nie pracuje za darmo. Kiedy jest aktywny, każda oferta kosztuje niewielką opłatę w złocie -- bezzwrotną, nawet jeśli wycofasz ofertę. Dodatkowo przez minimalny czas trwania przechowuje twój towar w swoich magazynach: w tym czasie wycofanie nie jest możliwe. Jeśli sprzedajesz za złoto, przy zamknięciu transakcji potrąca niewielką prowizję.

Pulpit kapitana portu. Nad listą ofert możesz filtrować według oferowanego i poszukiwanego surowca oraz ilości minimalnej i maksymalnej; na otwartym targowisku także według oceanu. Możesz sortować według wieku, stosunku wymiany, ilości, wygaśnięcia lub czasu podróży konwoju. Lista pokazuje ograniczony wybór najnowszych pasujących ofert. Dokładniejsze filtry pomagają znaleźć inne oferty.

Kantor handlowy -- Kwatermistrz #

W twoim Kantorze handlowym kwatermistrz wymienia natychmiast — bez wysyłania statków. Jego kursy są jednak słabe. Na poziomie 1 otrzymujesz tylko jedną trzecią, a na poziomie 20 dokładnie połowę. Bierze swoją część.

Na wypadek nagłej potrzeby. Nie nadaje się jako standardowa droga handlu.

Kupiec fenicki -- Rzadki gość #

Kupiec z dalekich krain żegluje po oceanach świata. Jego wizyty w twoim oceanie odbywają się w stałym rytmie; zostaje tylko na krótko. Jego kursy są lepsze niż u kwatermistrza. Nie da się przewidzieć, do której wyspy przybije.

Jak działa wizyta: Gdy Fenicjanin gości w twoim oceanie, możesz z nim handlować od poziomu 3 Ratusza — także gdy przebywa u innego gracza. Jego strona pokazuje położenie, oferty i liczbę wymian pozostałych ci podczas tej wizyty. Każdą ofertę możesz przyjąć tylko raz na wizytę. Wymiana odbywa się na twojej wyspie — tam pobierane i dopisywane są surowce.

Na targu widać też, kiedy Fenicjanin prawdopodobnie odwiedzi twój ocean następnym razem -- z dokładnością do godziny i tak samo dla wszystkich kapitanów.

Wskazówka: W ustawieniach możesz włączyć e-mail przy pozycji Fenicjanin w moim oceanie.

Automatyczne szlaki handlowe #

Gdy twój Port osiągnie co najmniej poziom 10, możesz tworzyć automatyczne szlaki. Do trzech szlaków na wyspę działa samodzielnie — dla regularnych dostaw między twoimi wyspami. Szlaków do członków sojuszu obecnie nie ma. Przy tworzeniu wybierasz ilość, odstęp między kursami i typ statku. Po automatycznej dostawie na szlaku bezpośrednim w zakładce Raporty obu graczy pojawia się raport, jak przy handlu ręcznym. Trasy okrężne nie tworzą raportów z dostaw. Dostawa z targowiska również zostawia raport handlowy — z tym, co było w drodze i co dotarło po potrąceniach.

Trzy szlaki na wyspę to wartość podstawowa. Kto zbuduje Armatora, podnosi ten limit poziom po poziomie -- jak daleko, wyjaśnia rozdział »Armator«.

Co się dzieje przy niedoborach? Szlak bezpośredni dostarcza to, co jest dostępne przy małych zapasach. Pomija przejściowe przeszkody i próbuje ponownie w następnym terminie. Przy powtarzającej się blokadzie zatrzymuje się i wysyła wiadomość z powodem. Trasy okrężne czekają do następnego terminu, gdy brakuje statków albo gdy nie płynie żaden ładunek wychodzący i żadna stacja nie ma ustawionego frachtu powrotnego; nie powoduje to automatycznej pauzy ani wiadomości. Aby utworzyć szlak, odpowiednia liczba statków handlowych wybranego typu musi być zacumowana przy twoich wyspach. Do wypłynięcia muszą być gotowe na wyspie źródłowej. Po dłuższej nieaktywności szlaki mogą zostać automatycznie wstrzymane — również bez Armatora. W okresie oczekiwania na usunięcie twojego konta szlaki handlowe stoją; nie można też użyć »Wypłyń teraz«.

Zamiast stałych ilości możesz wybrać dla szlaku »Ładuj wszystko« -- jak to działa, wyjaśnia rozdział »Armator«.

Przy »Ładuj wszystko« możesz też podać rezerwę w procentach swojego magazynu: ta część zostaje w domu, wszystko powyżej płynie.

Automatyczny wybór statków. Przy zakładaniu szlaku opcja »Wybieraj statki automatycznie« jest zaznaczona z góry: przy każdym wypłynięciu szlak bierze tyle statków handlowych wybranego typu, ile potrzebuje jego ładunek -- najwyżej te, które akurat stoją w porcie, i nigdy te, których o tej samej godzinie potrzebuje szlak ze stałą liczbą statków. Jeśli statków brakuje, szlak czeka jak dotąd i zatrzymuje się dopiero po kilku nieudanych rejsach. Istniejące szlaki zachowują stałą liczbę statków, dopóki ich nie edytujesz; trasy okrężne z przystankami pośrednimi nie wybierają statków automatycznie.

Wszystkie szlaki na jednym ekranie #

Nad listą szlaków znajduje się pasek imperium: podaje liczbę wszystkich szlaków handlowych twojego imperium i oferuje dwa przyciski — »Wstrzymaj wszystkie« zatrzymuje każdy aktywny szlak, »Wznów wszystkie« wznawia dokładnie te, które wstrzymałeś samodzielnie. Szlaki zatrzymane przez port — pełny magazyn u celu, brak statków, zmiana właściciela — uruchamiasz pojedynczo po usunięciu przyczyny. Wznowiony szlak dostarcza w najbliższym regularnym terminie. Na szlakach bezpośrednich trwająca dostawa zostaje najpierw ukończona: usunięty szlak pokazuje w tym czasie »W trakcie zamykania«, a zmianę terminu port przyjmuje dopiero później. Usunięta trasa okrężna od razu znika z listy, a zmiana terminu jest przyjmowana natychmiast; flota już na morzu kończy swój obieg. Obok prowadzi odnośnik do Przeglądu imperium: tabeli wszystkich szlaków wszystkich twoich wysp, z filtrem aktywne i wstrzymane, bez przełączania wysp.

Zrzut na wybrzeżu #

Świeżo założona kolonia nie ma jeszcze portu -- a bez portu żaden statek handlowy nie przycumuje. Właśnie na taki wypadek jest zrzut na wybrzeżu: rejs handlowy na własną wyspę bez portu wypływa mimo to, łodzie lądują na plaży i tam wyładowują ładunek.

Plaża ma swoją cenę. Stała część każdego surowca idzie za burtę w przyboju -- zawsze ta sama część, bez kostki i bez szczęścia, i ani badania, ani typ statku jej nie zmniejszają. Ile naprawdę dotrze, widzisz przed wysłaniem w wierszu pod formularzem handlu, a potem jeszcze raz w raporcie handlowym.

Jeśli w chwili przybycia stoi już port -- bo w międzyczasie go ukończyłeś -- łodzie cumują normalnie, a strata odpada. Odwrotnie to nie działa: rejs do wyspy z portem nigdy nie zmieni się po drodze w zrzut na wybrzeżu, nawet jeśli port padnie przed przybyciem. Gdy odwołasz flotę, zanim wyląduje, zrzut nie kosztuje nic.

To, czego nie pomieści magazyn wyspy docelowej, wraca ze statkami — jak przy zwykłym handlu. Po powrocie także magazyn wyspy źródłowej potrzebuje miejsca: to, co się w nim nie zmieści, przepada bez dodatkowej wiadomości. Każda wyspa docelowa przyjmuje tylko kilka lądowań dziennie; gdy limit jest wyczerpany, port informuje o tym przy wysyłce, a następnego dnia można kontynuować.

Obcych wysp tak nie osiągniesz. Dla towarzyszy, partnerów z sojuszu, paczek pomocy i automatycznych szlaków handlowych wciąż potrzebny jest port. Zrzut na wybrzeżu to pomoc na start dla własnej młodej kolonii, nie zastępstwo budowy portu.

Najczęściej zadawane pytania #

Gram z partnerem lub z sojuszem i regularnie wymieniamy surowce. Która droga?

Handel bezpośredni, zakładka Handel. Jest bezpłatna. Targowisko byłoby dla was niepotrzebnie drogie -- jest pomyślane do handlu z obcymi.

Czy mogę anulować?

Tak — ale tylko dopóki nikt nie przyjął oferty i upłynął ewentualny minimalny czas trwania. Po rozładunku statki wracają podczas późniejszego przebiegu targowiska. Towar czeka, aż w całości zmieści się w twoim magazynie; statki mogą wrócić wcześniej. Opłata wstępna nie jest zwracana.

Czy moje surowce na targowisku zostaną zrabowane?

Nie. Wystawione surowce leżą chronione w porcie na twoich związanych statkach handlowych. Nie są częścią twojego stanu Magazynu.

Czy floty handlowe można atakować?

Aktualnie nie. Floty z targowiska są niewrażliwe -- jak istniejące floty handlu bezpośredniego.

Co się stanie, jeśli mój magazyn będzie pełny przy przybyciu?

To zależy od drogi handlowej: przy handlu bezpośrednim i na automatycznych szlakach handlowych to, co już się nie mieści, wraca do nadawcy -- odnotowuje to twój raport handlowy. Przy wymianie na Targowisku nadwyżka przepada. Rozbuduj Magazyn lub planuj dokładniej, czym chcesz handlować.

Dlaczego Fenicjanin nie jest u mnie?

Fenicjanin odwiedza twój ocean w stałym rytmie. Jego strona pokazuje, gdzie jest i czy możesz handlować. Powiadomienie e-mail włączysz w ustawieniach. Na jego stronie opcja pojawia się tylko wtedy, gdy przebywa w twoim oceanie na innej wyspie niż ta, którą masz właśnie wybraną, e-mail jest zweryfikowany, a alarm nie jest jeszcze aktywny. Gdy Fenicjanin odwiedza ocean, plotka w twoim Dzienniku cię o tym informuje.

Dziennik ma własną pozycję w menu. Znajdziesz tam ostatnie wydarzenia, w tym plotki o kupcach, i możesz ukrywać poszczególne grupy. Wybór jest zapisywany dla twojego konta.

Ile statków handlowych potrzebuję?

To zależy od ilości. Mały statek handlowy niesie 500 jednostek, duży 2000. Ile statków wiąże oferta, gra oblicza dopiero przy jej tworzeniu — formularz nie pokazuje tego wcześniej; jeśli brakuje ci statków, oferta zostanie odrzucona.

Dlaczego w ogóle są opłaty?

Targowisko pomyślane jest dla obcych -- tam kapitanowie portu, pisarze i starsi cechu chcą swojego udziału. Dla zaufanego handlu jest handel bezpośredni bez opłat.

Wskazówki #

Zarejestruj się teraz