Commerce

Au grog je ne dis jamais non, au commerce honnête, seulement sous condition.

En bref : Quatre voies de commerce, et chacune a sa place. Choisis la bonne pour la situation -- cela économise de l'or et des navires.

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Quelle voie de commerce pour quelle situation ? #

• Commerce direct -- Pour l'alliance, les amis, la famille. Aucuns frais. Navires marchands avec temps de voyage réel. Pas de réservation.
• Marché -- Pour l'échange avec des inconnus. Frais d'établissement, taxe de vente et taxe portuaire. Les deux côtés envoient des navires. Ressources bloquées jusqu'à la conclusion ou l'expiration.
• Comptoir commercial -- Quartier-maître PNJ sur ta propre île. Frais inclus dans le cours. Instantané, sans temps de voyage.
• Marchand phénicien -- PNJ, visiteur rare. Meilleurs taux que le quartier-maître. Instantané tant qu'il est l'invité de ton océan.

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Commerce direct -- La voie commerciale des familiers #

Quand tu échanges avec l'alliance, des amis ou la famille, prends cette voie. Elle est gratuite. Tu charges des navires marchands avec des ressources et les envoies -- en temps réel -- vers l'île cible.

• Aucuns frais, pas de coûts d'établissement, pas de taxe portuaire
• La cible doit avoir un port, ton port doit être au minimum niveau 1
• Les navires voyagent avec un temps de voyage réel et reviennent à vide
• Les membres d'alliance apparaissent dans une sélection rapide avec la distance

Tu sais à qui tu envoies du bois -- et le mille marin ne fait aucune différence entre ami et inconnu.

Marché -- Le bazar pour les inconnus #

Le marché est pour l'échange ponctuel avec des joueurs que tu ne connais pas. Il a des frais, parce que le maître du port veut payer ses scribes et que la guilde des marchands prélève sa part sur le tribut. Quand le courtier est actif, une commission de courtage supplémentaire s'ajoute par-dessus (voir ci-dessous).

Voici comment se déroule un échange sur le marché :

• Créer une offre -- Tu nommes une ressource et la contre-ressource que tu veux. Tes ressources sont transférées du stock vers les navires marchands au port. Des frais d'établissement modérés en or (avec un petit minimum) sont dus, non remboursables.
• Attendre -- Ton offre dure trois jours. Tes navires marchands sont immobilisés pendant ce temps.
• Acceptation -- Un autre joueur accepte. Il paie également des frais d'établissement et charge ses propres navires marchands. Les deux flottes se rendent au point d'échange au milieu.
• Échange -- Au point de rencontre, une taxe de vente est prélevée des deux cargaisons. Ensuite, chaque flotte se rend avec sa propre cargaison au port cible du partenaire (flotte du vendeur vers l'île de l'acheteur, flotte de l'acheteur vers l'île du vendeur). Les deux flottes arrivent sur des îles séparées -- rien n'est « échangé » ou transbordé.
• Arrivée -- Au déchargement vient la taxe portuaire -- elle baisse sensiblement à mesure que ton port est développé. Le reste finit dans ton stock. Si le stock est plein, l'excédent est perdu.

Annuler : Tant que personne n'a accepté, tu peux annuler. Le déchargement dure 5 minutes (protection anti-banking), les frais d'établissement sont perdus. Si la commission de courtage est active, une durée minimale s'ajoute par-dessus -- voir la section ci-dessous.

Celui qui jette sa marchandise au marché paie pour les scribes des maîtres de port.

Commission de courtage -- quand le courtier intermédie #

Le courtier du marché ne travaille pas gratuitement. Quand il est actif, chaque offre coûte une petite commission en or -- non remboursable, même si tu retires l'offre. En plus, il entrepose ta marchandise pendant une durée minimale dans ses entrepôts : pendant ce temps, le retrait n'est pas possible. Si tu vends contre de l'or, à la clôture il prélève une petite commission.

Conséquence : Le marché ne sert plus de cachette d'urgence. Qui glisse des ressources dans une offre juste avant une attaque paie les commissions ET ne récupère pas la marchandise pendant plusieurs heures.

Bureau du maître de port. Au-dessus de la liste des offres pend un tableau sur lequel tu peux ordonner l'assortiment -- par ressource, par taux d'échange, par temps de voyage du convoi ou par expiration. Trois filtres, un ordre, pas de bruit. Le maître du port trie le manifeste selon tes directives et ne te tend que les 50 premières entrées -- qui veut plus précise le filtre.

Comptoir commercial -- Le quartier-maître #

Dans ton propre comptoir commercial se tient le quartier-maître, prêt à échanger immédiatement -- sans déplacer de navires. Mais ses taux sont mauvais. Au niveau 1, tu ne récupères qu'un tiers, même au niveau 20, à peine la moitié. Il prend sa coupe.

• Limite quotidienne, augmente avec le niveau du bâtiment
• Temps de recharge entre les échanges, baisse avec le niveau du bâtiment
• Instantané -- aucun temps de voyage

Pour les urgences. Pas adapté comme voie commerciale standard.

Marchand phénicien -- Le visiteur rare #

Un marchand de royaumes lointains navigue à travers les océans du monde. Il n'apparaît qu'irrégulièrement et ne reste à chaque fois que peu de temps. Ses taux sont meilleurs que ceux du quartier-maître. Où et quand il accoste reste imprévisible -- parfois tu n'entendras pas parler de lui pendant des jours.

• Lieu et moment sont imprévisibles
• Durée de séjour limitée -- réagis rapidement si tu veux profiter de la chance
• Taux meilleurs qu'au comptoir commercial
• Occasionnellement, il propose aussi des troupes contre de l'or

Comment fonctionne la visite : Tu peux commercer avec le Phénicien dès qu'il est l'invité de ton océan -- même s'il se trouve actuellement chez un autre joueur. La page du Phénicien te montre son emplacement actuel et les offres en cours. Tu vois bien où il est, mais l'échange se fait sur ta propre île -- tes ressources y sont débitées et créditées.

Conseil : Active la notification e-mail Marchand phénicien dans les paramètres pour ne pas manquer une visite.

Routes commerciales automatiques #

Quand ton port a atteint au minimum le niveau 10, tu peux mettre en place des routes automatiques. Jusqu'à trois routes par île, qui s'exécutent d'elles-mêmes -- idéal pour des livraisons régulières entre tes propres îles ou vers des partenaires d'alliance. Lors de la création d'une route, vous choisissez aussi le type de navire à utiliser. Après chaque livraison automatique, un rapport de livraison apparaît dans l'onglet Rapports des deux joueurs, comme pour un commerce manuel.

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Questions fréquentes #

Je joue avec mon ou ma partenaire ou avec mon alliance et nous échangeons régulièrement des ressources. Quelle voie ?

Le commerce direct, l'onglet Commerce. Il est gratuit. Le marché serait inutilement cher pour vous -- il est conçu pour le commerce avec des inconnus.

Puis-je utiliser le marché comme entrepôt pour protéger des ressources du pillage ?

Non -- et avec la commission de courtage active, encore moins. Les offres immobilisent les navires marchands, coûtent une commission à la mise en vente et ne peuvent pas du tout être retirées pendant une durée minimale. Pour une simple protection : améliore l'entrepôt ou consomme les ressources en construction.

Puis-je annuler ?

Oui -- mais seulement tant que personne n'a déjà accepté ton offre. Annuler prend cinq minutes de déchargement, ensuite les navires et ressources sont de retour. Les frais d'établissement sont perdus.

Mes ressources sur le marché sont-elles pillables ?

Non. Les ressources listées sont protégées dans le port sur tes navires marchands immobilisés. Elles ne font pas partie de ton stock d'entrepôt.

Les flottes commerciales sont-elles attaquables ?

Actuellement non. Les flottes du marché sont invulnérables dans cette version -- comme les flottes de commerce direct existantes.

Que se passe-t-il si mon stock est plein à l'arrivée ?

L'excédent est perdu. Améliore ton entrepôt ou planifie plus précisément ce que tu veux échanger.

Pourquoi le Phénicien n'est-il pas chez moi ?

Le Phénicien est un invité rare. Tu peux commercer dès qu'il est dans ton océan -- indépendamment du joueur chez qui il se trouve actuellement. Active la notification e-mail dans les paramètres ou directement sur la page du Phénicien, pour ne pas manquer sa visite.

Combien de navires marchands me faut-il ?

Cela dépend de la quantité. Un petit navire marchand porte 500 unités, un grand 2000. L'interface te montre avant la création combien de navires seront immobilisés.

Pourquoi y a-t-il des frais ?

Le marché est conçu pour les inconnus -- là, maîtres de port, scribes et anciens de la guilde veulent leur part. Pour le commerce familier, il y a le commerce direct sans frais.

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Conseils #

• Pour les échanges réguliers : Commerce direct. Jamais le marché si tu connais le destinataire.
• Améliorer le port baisse nettement la taxe portuaire -- avec l'amélioration maximale, tu ne paies plus qu'une fraction de la taxe initiale. Qui commerce beaucoup économise sensiblement avec le temps.
• Laisse plutôt les offres expirer si le temps n'est pas un facteur -- annuler coûte les frais d'établissement.
• Tes navires marchands sont immobilisés tant que l'offre est active. Planifie ta flotte en conséquence -- tu ne peux pas faire de commerce direct simultanément avec les mêmes navires.
• Active la notification du Phénicien dans les paramètres si tu ne veux pas manquer le marchand.
• Au marché, une bonne offre est rentable pour des échanges ponctuels de grandes quantités -- les petites quantités ne valent pas la peine à cause des frais minimums d'établissement.