La Compagnie maritime

Un bon armateur dort tranquille : ses ordres sont au Registre de fret, et la mer connaît la route.

En bref : La Compagnie maritime transforme tes routes commerciales en routes qui réfléchissent seules : plus d'emplacements, et des règles de fret qui ne chargent que lorsque cela en vaut la peine. Le tout pour des routes vers tes propres îles.

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Ce qu'est la Compagnie maritime #

La Compagnie maritime est un bâtiment de fin de partie qui automatise et pilote tes routes commerciales automatiques existantes. Elle débloque le Registre de fret et te permet d'attacher des règles de fret à tes routes.

• Prérequis : Port niveau 10 et Comptoir commercial niveau 5
• Elle gère ce que tu connais déjà : les routes automatiques de l'onglet Commerce
• Les règles de fret ne valent que pour les routes vers tes propres îles

La Compagnie maritime n'invente aucun commerce nouveau. Elle prend les routes que tu empruntes déjà et les rend plus futées.

Plus d'emplacements de route #

Sans Compagnie maritime, tu gères jusqu'à trois routes automatiques par île. La Compagnie maritime lève cette limite : chaque quatrième niveau accorde un emplacement de plus — de trois jusqu'à huit au développement maximal.

• Niveaux 1 à 3 : 3 routes
• Niveaux 4 à 7 : 4 routes
• Niveaux 8 à 11 : 5 routes
• Niveaux 12 à 15 : 6 routes
• Niveaux 16 à 19 : 7 routes
• Niveau 20 : 8 routes

L'aperçu des routes te montre combien d'emplacements tu occupes (Routes : occupés / maximum).

Règles de fret #

Une règle de fret indique à une route quand et combien charger. À ce premier palier, il existe deux règles. Tu les définis en créant ou en modifiant une route, dans la section Règles de fret (facultatif). Important : les règles de fret ne valent que pour les routes vers tes propres îles. Une route sans règle navigue exactement comme avant.

Réserve minimale #

La Réserve à la source garde à la maison un stock minimal d'une ressource. La route n'envoie que l'excédent au-dessus de ce seuil.

Un exemple : tu veux garder du bois pour une amélioration à venir. Fixe une réserve de 2000 pour cette ressource — la route n'enverra alors que ce qui dépasse ce seuil de 2000. Avec 3200 en stock, 1200 prennent la mer ; si tu redescends à 2000 ou moins, tout reste à quai.

Pression de stockage #

La règle Seulement sous pression de stockage ne déclenche une route que lorsque l'entrepôt de l'île d'origine approche du débordement. Tu fixes le niveau de remplissage à partir duquel elle s'active.

Un exemple : ta pierre déborde chaque nuit parce que l'entrepôt est plein. Pose une règle de pression de stockage pour que la route ne parte que lorsque l'entrepôt est presque plein. Quand les réserves sont basses, elle attend et te laisse la pierre pour tes propres constructions.

Tu peux attacher les deux règles à la même route — par exemple, ne partir que sous pression de stockage tout en gardant une réserve minimale.

Tout charger #

Au lieu de quantités fixes, tu peux choisir « Tout charger » pour une route : à chaque voyage les navires emportent ce qui dépasse ta réserve -- jusqu'à ce que leurs cales soient pleines. S'il y a moins d'une demi-cargaison de petit navire, le voyage n'a pas lieu, pour qu'aucun navire ne parte à vide.

Pour chaque ressource tu coches ce qui doit partir et tu inscris à côté la réserve qui reste à la maison. « Tout charger » ne vaut que pour les routes vers tes propres îles et ne demande aucune Compagnie maritime. Sous la route, tu lis ce que le prochain voyage chargerait à cet instant -- ou qu'il n'aura pas lieu parce que trop peu est prêt. Si la cale ne suffit pas pour tout, l'aperçu sous la route t'indique ce qui part.

Tu peux désormais modifier une route existante au lieu de la supprimer -- et créer avec « Copier » une route pour une autre de tes îles en une seule étape.

Cale pleine. Si l'excédent ne tient pas dans les navires, la route charge chaque ressource selon sa part de l'excédent -- avec plus de navires, le reste part aussi.

Routes circulaires #

Une route commerciale n'est plus obligée de naviguer tout droit vers une seule île. Avec la Compagnie maritime, tu peux la faire passer par tes propres escales : la flotte quitte l'île d'origine, fait halte l'une après l'autre aux escales que tu choisis, puis rentre enfin à la maison — c'est un tour.

• Lors de la planification, tu attribues à chaque escale sa part de la cargaison. La flotte fait halte aux escales l'une après l'autre et décharge à chacune exactement cette part, là où tu en as besoin.
• Chaque unité de cargaison a exactement une escale de destination ; il n'y a pas de cargaison sans destination — mais le fret aller n'est pas obligatoire.
• Le nombre d'escales qu'un tour peut desservir dépend du niveau de ta Compagnie maritime : jusqu'au niveau 4, une route va droit à sa destination, à partir du niveau 5 la première escale devient possible — et chaque quatrième niveau en ajoute une de plus, jusqu'à quatre à partir du niveau 17.
• Comme les règles de fret, les routes circulaires ne fonctionnent qu'entre tes propres îles.

À chaque escale, la route peut aussi embarquer du fret de retour. Cela continue de respecter tes règles de fret : une réserve reste une réserve, et seul l'excédent rentre à la maison. Un tour qui ne doit que collecter part aussi sans fret aller — il suffit qu'au moins une escale ait quelque chose à embarquer ; le fret de retour suit alors tes règles de fret, comme toujours.

Si une escale est perdue en chemin — par exemple si une île change de mains —, le tour ne s'interrompt pas. Sa cargaison reste à bord en sécurité et rentre, et ton journal de bord t'explique en une phrase pourquoi l'escale a été ignorée.

Si un tour rentre alors que ton entrepôt d'origine est déjà plein, il ne peut pas accueillir tout le fret de retour : ce qui ne trouve plus de place est perdu. Un message t'indique alors ce qui n'y tenait plus — garde donc de la place dans ton entrepôt ou agrandis-le.

Le Registre de fret #

Le Registre de fret est ton aperçu de toutes les routes d'une île. Il montre d'un coup d'œil le débit et la tendance de l'entrepôt — et pour chaque route, si une règle y est attachée, quand part la prochaine livraison et dans quel état elle se trouve.

• Quelles routes portent une règle de fret
• Quand le prochain départ est prévu
• Si une route est active, en attente de condition ou en pause

Une route en attente d'une règle n'est pas en pause : elle attend simplement le bon moment. Le Registre de fret distingue clairement les deux.

Pause automatique #

Si tu t'absentes longtemps, tes routes se mettent en pause d'elles-mêmes pour qu'aucun navire ne parte pour rien et que rien ne soit gaspillé. À ton retour, un message te signale la route en pause et tu la relances d'un seul geste. Rien ne continue pendant ton absence, et rien ne se perd entre-temps.